Elektrotechnik in Köln: Wallbox mit Ladestele

ABL Wallbox Pulsar 11 kW auf freistehender Stele, vorbereitet für § 14a EnWG

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Nicht jeder Stellplatz liegt direkt an einer Hauswand. In diesem Projekt in Köln hat die Küpper Elektrotechnik GmbH eine Wallbox ABL Pulsar mit 11 kW Ladeleistung auf einer freistehenden Ladestele installiert. Zum Auftrag gehörten außerdem ein eigener Stromkreis, ein MID-Zähler, die Vorbereitung des Zählerplatzes für die Steuerung nach § 14a EnWG sowie die Anmeldung beim Netzbetreiber.

Unsere Lösung

Die Ladestation sitzt auf einer Eiffel-Stele von ABL. Die Stele besteht aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl und wird auf einem Betonfundament verschraubt. Im Inneren bietet sie Platz für Anschlussklemmen und Schutzeinrichtungen, die für Wartung und Prüfung gut zugänglich bleiben. Soll später ein zweites Fahrzeug laden, lässt sich an derselben Stele ein weiterer Ladepunkt ergänzen.

Elektrisch erhielt die Wallbox einen eigenen Stromkreis mit vierpoligem FI/LS-Schalter Typ A. Ein teurerer Fehlerstromschutzschalter Typ B ist hier nicht erforderlich, weil die ABL Pulsar eine Gleichfehlerstromerkennung (6 mA DC) bereits integriert hat. Die Zuleitung wurde in einem starren Installationsrohr offen verlegt.

Wallboxen mit mehr als 4,2 kW, die seit dem 1. Januar 2024 in Betrieb gehen, gelten als steuerbare Verbrauchseinrichtungen nach § 14a EnWG. Der Netzbetreiber darf ihre Leistung bei drohender Netzüberlastung zeitweise begrenzen, im Gegenzug sinken die Netzentgelte. Dafür haben wir den Zählerplatz vorbereitet: Trennklemmen, eine Datenleitung vom anlagenseitigen Anschlussraum zum Raum für Zusatzanwendungen und eine Steuerleitung zum Abschlusspunkt Zählerplatz. Über Installationsschütz und Steuersignal-Klemmleiste wird das Signal des Netzbetreibers per analoger Schnittstelle an die Wallbox weitergegeben.

Details der Installation

• Wallbox: ABL Pulsar, 11 kW, fest angeschlagenes Typ-2-Ladekabel (ca. 5 m)
• Montage: freistehende ABL Eiffel-Stele auf Betonfundament
• Absicherung: eigener Stromkreis mit FI/LS-Schalter 4-polig, Typ A
• Zähler: ABL MID Meter Pulsar zur getrennten Erfassung der Ladestrommenge
• § 14a EnWG: Zählerplatz vorbereitet, Steuerung über die analoge Schnittstelle
• Netzbetreiber: Anmeldung und Inbetriebsetzung bei der Rheinischen NETZGesellschaft
• Übergabe: Einrichtung der App und Einweisung des Kunden

Was die ABL Pulsar mitbringt

• App-Steuerung: Einrichtung, Überwachung und Freigabe der Ladevorgänge über die kostenlose Wallbox App, per WLAN oder Bluetooth
• Zugangsschutz: geladen wird erst nach Freigabe in der App
• Für draußen gebaut: Gehäuse in Schutzart IP55, Schlagfestigkeit IK10, Betrieb von -30 bis 50 °C
• Sicherheit: integrierte DC-Fehlerstromerkennung, interne Temperaturüberwachung und Erkennung verschweißter Relaiskontakte
• Dienstwagen: Mit dem MID Meter Pulsar lassen sich die Lademengen getrennt nachweisen, etwa für die Erstattung durch den Arbeitgeber
• Erweiterbar: In Verbindung mit dem Energy Meter Pulsar sind Laden mit PV-Überschuss, automatische Phasenumschaltung und dynamisches Lastmanagement möglich
• Schnittstellen: OCPP 1.6 sowie ein potenzialfreier Kontakt für den Lastabwurf nach VDE-AR-N 4100

Vorteile der Installation

• Komfortables Laden direkt am Stellplatz, auch ohne Hauswand in der Nähe
• Bis zu 11 kW Ladeleistung, sofern das Fahrzeug sie unterstützt
• Reduzierte Netzentgelte nach § 14a EnWG möglich, die Höhe hängt vom Netzbetreiber und vom gewählten Modul ab
• Nachvollziehbare Erfassung des Ladestroms für die Abrechnung
• Vorbereitet für spätere Erweiterungen wie einen zweiten Ladepunkt oder die Einbindung einer PV-Anlage

Ihr Ansprechpartner

Planung, Installation, Anmeldung und Inbetriebnahme hat die Küpper Elektrotechnik GmbH übernommen.

Was § 14a EnWG für Wallbox, Wärmepumpe und Speicher bedeutet, erklären wir im Fachbeitrag § 14a EnWG. Welche Prüfungen nach der Installation und im Betrieb sinnvoll sind, lesen Sie unter Wallbox prüfen lassen. Wie das Laden mit eigenem Solarstrom aussieht, zeigt unser Projekt PV-Überschussladen mit 22 kW Wallbox.

Das Ergebnis ist eine robuste, freistehende Ladelösung, die die aktuellen Anforderungen des Netzbetreibers erfüllt und für künftige Erweiterungen vorbereitet ist.